Który samochód ma pierwszeństwo? Nawet najbardziej doświadczeni kierowcy się pogubią.

Zasady:
Kierowcy skręcający w lewo muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym prosto.
Kierowcy skręcający na wprost mają zazwyczaj pierwszeństwo przed pojazdami skręcającymi na prosto.
Pojazdy skręcające w prawo mają zazwyczaj pierwszeństwo przed pojazdami skręcającymi w lewo, przy założeniu, że wszystkie inne czynniki są takie same.
Dlaczego jest to trudne: Gdy wiele pojazdów zbliża się mniej więcej w tym samym czasie, a niektóre skręcają, podczas gdy inne jadą na wprost, jednoczesne stosowanie wszystkich tych zasad może być prawdziwą sztuczką mentalną. Na przykład, jeśli samochód jadący na wprost zbliża się do samochodu skręcającego z prawej do lewej w tym samym czasie, co samochód skręcający z lewej do prawej i inny samochód skręcający z lewej do prawej, kto jedzie pierwszy? Sytuacja szybko się komplikuje.
Rozwiązanie: Graj bezpiecznie. Samochód jadący na wprost zazwyczaj ma silne prawo pierwszeństwa. Jeśli skręcasz w lewo, zawsze czekaj na nadjeżdżający ruch z naprzeciwka. W razie wątpliwości ustąp pierwszeństwa.
4. Znaki ustąp pierwszeństwa na skrzyżowaniach wielopasmowych lub złożonych
Znak ustąp pierwszeństwa oznacza, że ​​musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom na drodze przez skrzyżowanie.

Zasada: Musisz zwolnić i ustąpić pierwszeństwa pojazdom na drodze, którą wjeżdżasz na jezdnię lub którą przejeżdżasz. Jeśli nie ma ruchu, nie musisz się zatrzymywać, ale powinieneś móc to zrobić w razie potrzeby.
Dlaczego jest to mylące: Znaki ustąp pierwszeństwa są czasami umieszczane w miejscach o skomplikowanej strukturze ruchu (takich jak łączenie pasów, możliwość wielokrotnego skrętu lub skrzyżowania o nietypowej geometrii). Kierowcy mogą błędnie ocenić prędkość lub odległość od nadjeżdżających pojazdów lub nie być pewni, któremu pojazdowi ustąpić pierwszeństwa w sytuacjach wielopasmowych. Rozwiązanie
: Zawsze podjeżdżaj do znaku ustąp pierwszeństwa gotowy do zatrzymania. Dokładnie oceń ruch na drodze, której ustępujesz. Jeśli to możliwe, nawiąż kontakt wzrokowy z innymi kierowcami.
5. „Domniemane drogi główne” kontra „Prawa przed lewą” (powszechne w Europie)
W wielu krajach europejskich domyślną zasadą na skrzyżowaniach bez sygnalizacji świetlnej jest „prawa przed prawą”.

Następna strona kontynuuje